Mô tả

THÉP RAY P60 (THÉP RAIL P60)  | BÁO GIÁ MỚI NHẤT & THÔNG SỐ KỸ THUẬT

I. Thép ray P60 (thép rail P60) là thép gì?

Thép Ray P60 (Thép Rail P60) là một loại thép ray được sản xuất để sử dụng trong ngành đường sắt, đặc biệt là cho các tuyến đường sắt có yêu cầu cao về độ bền và khả năng chịu tải trọng lớn. Đây là một loại thép có chất lượng cao, thường được sử dụng cho các tuyến đường sắt trọng tải nặng và có tần suất vận hành cao.

Đặc điểm của Thép Rail P60:

• Loại thép: Thép Ray P60 thuộc nhóm thép ray chất lượng cao, được chế tạo từ hợp kim thép có đặc tính vượt trội về độ bền cơ học và khả năng chịu mài mòn.
• Mục đích sử dụng: Thép Rail P60 được sử dụng chủ yếu để sản xuất các thanh ray cho đường sắt hạng nặng, các tuyến đường sắt cao tốc, và các tuyến đường sắt có tải trọng lớn.

 

II. Thông số kỹ thuật của thép ray P60 (thép rail P60)?

Tên sản phẩm	Chiều cao (mm)	Chiều rộng đầu ray (mm)	Chiều rộng chân ray (mm)	Chiều dày bụng (mm)	Trọng lượng (kg/m)	Chiều dài cây (m)	Trọng lượng (kg/cây)
Thép ray P60	170	73	150	16.5	60	12.5	750

• Ký hiệu sản phẩm: P60 (hay còn gọi là Rail P60).
• Tiêu chuẩn sản xuất: JIS E1101 (Nhật Bản), GB 2585-2007 (Trung Quốc).
• Mác thép: Q235, 45Mn, 71Mn…
• Vật liệu chế tạo: Thép carbon cán nóng.
• Dung sai kỹ thuật: ±5% – ±7% theo quy chuẩn nhà máy.

🔍 Giải thích chi tiết các thông số kỹ thuật:

1. Chiều cao (H – Height): Là khoảng cách từ đỉnh đầu ray đến chân ray, quyết định khả năng chịu uốn của thép ray.
2. Chiều rộng đầu ray (B₁ – Head width): Phần rộng đầu ray giúp phân bố áp lực bánh xe hoặc con lăn đều, tránh biến dạng khi chịu tải trọng lặp lại.
3. Chiều rộng chân ray (B₂ – Base width): giúp tăng độ ổn định và cân bằng cho đường ray, chống nghiêng đổ khi hoạt động.

III. Thép ray P60 (thép rail P60) được sản xuất theo tiêu chuẩn nào?

Thép Ray P60 (Thép Rail P60) được sản xuất theo các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt, nhằm đảm bảo chất lượng và hiệu suất cho các tuyến đường sắt, đặc biệt là các tuyến đường sắt trọng tải lớn và đường sắt cao tốc. Dưới đây là một số tiêu chuẩn chính mà Thép Ray P60 thường được sản xuất theo:

• Tiêu chuẩn sản xuất của Thép Rail P60: UIC 860 (Union Internationale des Chemins de fer – Tiêu chuẩn quốc tế của Liên minh Đường sắt Quốc tế):
• Đây là một tiêu chuẩn quốc tế được áp dụng cho việc sản xuất các loại thép ray, bao gồm Thép Ray P60. Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về kích thước, tính chất cơ lý và yêu cầu kỹ thuật cho thép ray sử dụng trong các hệ thống đường sắt quốc tế, đảm bảo tính an toàn và hiệu suất vận hành.
• EN 13674-1 (Tiêu chuẩn châu Âu): Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật về thép ray cho đường sắt, bao gồm các thông số về độ bền kéo, độ cứng, và khả năng chống mài mòn. Thép Rail P60 sản xuất theo tiêu chuẩn này phải đáp ứng các yêu cầu về kích thước và tính chất cơ lý để phù hợp với các điều kiện sử dụng trong các tuyến đường sắt hạng nặng.
• ASTM A1 (American Society for Testing and Materials): Thép Rail P60 cũng có thể được sản xuất theo các tiêu chuẩn của ASTM, trong đó tiêu chuẩn A1 quy định về thép ray dùng cho đường sắt, đặc biệt là cho các điều kiện yêu cầu độ bền cao và chống mài mòn.
• DIN 536 (Tiêu chuẩn Đức): Tiêu chuẩn này được áp dụng trong các quốc gia sử dụng tiêu chuẩn Đức, quy định về cấu trúc hóa học và tính chất cơ lý của thép ray, đảm bảo rằng Thép Ray P60 đáp ứng yêu cầu về độ bền và khả năng chịu tải trọng cao.
• Tóm lại: Thép Rail P60 được sản xuất theo các tiêu chuẩn quốc tế như UIC 860, EN 13674-1, ASTM A1, và DIN 536, tất cả các tiêu chuẩn này đều đảm bảo chất lượng cao của thép ray, đáp ứng được yêu cầu khắt khe của các tuyến đường sắt cao tốc và trọng tải nặng.

IV. Thép ray P60 (thép rail P60) bao gồm những loại mác thép nào?

Thép ray P60 (thép rail P60) bao gồm những loại mác thép nào?

Thép ray P60 là loại thép ray nặng, có trọng lượng khoảng 60,64 kg/m, được sử dụng trong đường sắt quốc gia, đường ray cảng biển, mỏ công nghiệp nặng, nhà máy thép, v.v.
Để đáp ứng yêu cầu chịu tải trọng lớn, độ bền cao và khả năng chống mài mòn, thép ray P60 được sản xuất với nhiều mác thép khác nhau, tùy theo tiêu chuẩn và mục đích sử dụng.

⚙️ 1. Mác thép U71Mn – Phổ biến nhất tại Việt Nam và Trung Quốc:

Tiêu chuẩn sản xuất: GB 2585-2007 (Trung Quốc)
Thành phần chính:

• C: 0.65 – 0.75%
• Mn: 1.10 – 1.40%
• Si: 0.15 – 0.35%
• P, S ≤ 0.04%

Giải thích:

• Đây là mác thép thông dụng nhất cho thép ray P60.
• Hàm lượng Mangan (Mn) cao giúp thép tăng cường độ bền kéo, chống mài mòn và chịu tải trọng động cực lớn.
• Đồng thời vẫn giữ được độ dẻo và khả năng hàn tốt, phù hợp với khí hậu Việt Nam.

Ứng dụng:

• Đường sắt tải trọng lớn, hệ thống ray cầu trục trong nhà máy thép, cảng biển, nhà máy xi măng, mỏ than, mỏ đá.

⚙️ 2. Mác thép U75V – Mác thép cao cấp hơn:

Tiêu chuẩn sản xuất: GB 2585-2007 / YB/T 5052-93
Thành phần chính:

• C: 0.65 – 0.77%
• Mn: 1.10 – 1.40%
• Si: 0.15 – 0.35%
• V (Vanadium): 0.05 – 0.12%

Giải thích:

• Hàm lượng cacbon cao hơn U71Mn, giúp tăng độ cứng và khả năng chịu tải động mạnh.
• Vanadium (V) được thêm vào để tăng giới hạn chảy, độ bền mỏi và chống biến dạng.
• Loại thép này có tuổi thọ cao hơn, phù hợp với đường ray vận hành tốc độ cao hoặc khu vực chịu ma sát mạnh.

Ứng dụng:

• Đường sắt cao tốc, đường ray cần cẩu siêu tải, bến cảng, khu vực mài mòn mạnh như mỏ công nghiệp.

⚙️ 3. Mác thép R260 / R350HT (Theo tiêu chuẩn châu Âu – EN 13674-1:2011):

R260 và R350HT là hai mác thép cao cấp theo tiêu chuẩn EN 13674-1:2011 (European Standard), thường được dùng trong các dự án quốc tế hoặc xuất khẩu.

Mác thép	Giới hạn bền kéo (MPa)	Đặc tính nổi bật	Ứng dụng
R260	880 – 1080	Dẻo dai, dễ hàn, độ bền trung bình	Đường sắt đô thị, ray công nghiệp
R350HT	1180 – 1320	Tôi nhiệt, siêu bền, chống mài mòn cao	Đường sắt cao tốc, đường ray nặng

Giải thích:

• “HT” trong R350HT nghĩa là Heat Treated – thép được tôi nhiệt luyện, giúp tăng độ cứng bề mặt và khả năng chống mài mòn.
• R260 có tính dẻo cao hơn, phù hợp với đường sắt có độ cong lớn hoặc ray cầu trục di chuyển liên tục.

⚙️ 4. Mác thép Q235 / Q275 – Dùng cho đường ray nhẹ:

Tiêu chuẩn: GB/T 700 (Trung Quốc)
Giải thích:

• Đây là mác thép cacbon thấp, độ bền vừa phải, dễ uốn, cắt và hàn.
• Thường dùng cho đường ray phụ, ray kho xưởng, ray xe đẩy, ray tạm thời.
• Không phù hợp cho đường sắt tải trọng lớn như P60 chính quy.

✅ Tổng hợp bảng so sánh các mác thép P60 phổ biến:

Mác thép	Tiêu chuẩn	Độ bền kéo (MPa)	Đặc tính nổi bật	Ứng dụng chính
U71Mn	GB 2585-2007	880–1080	Bền, chịu tải lớn, dẻo tốt	Đường sắt, cầu trục, công nghiệp
U75V	GB 2585-2007	980–1180	Thêm vanadium, chống mài mòn cao	Đường ray tốc độ cao, mỏ, cảng
R260	EN 13674-1	880–1080	Dẻo, dễ hàn, tiêu chuẩn châu Âu	Đường ray công nghiệp, đô thị
R350HT	EN 13674-1	1180–1320	Tôi nhiệt, siêu cứng, siêu bền	Đường sắt cao tốc, ray nặng
Q235 / Q275	GB/T 700	400–600	Dễ gia công, giá rẻ	Ray phụ, ray kho xưởng

🔧 Tóm lại:

Thép ray P60 thông thường tại Việt Nam hiện nay chủ yếu sử dụng mác thép U71Mn hoặc U75V, do độ bền cao, tuổi thọ dài và giá thành hợp lý.
Đối với các dự án đường sắt cao tốc hoặc công nghiệp đặc biệt, các mác R260 / R350HT (chuẩn châu Âu) được ưu tiên vì tính năng cơ lý vượt trội và khả năng chống mài mòn cao.

V. Thành phần hoá học của thép ray P60 (thép rail P60)?

Thép Ray P60 (Thép Rail P60) là loại thép đặc biệt được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống đường sắt, yêu cầu có độ bền cao và khả năng chống mài mòn tốt. Thành phần hóa học của Thép Ray P60 được tối ưu để đạt được các đặc tính cơ lý mong muốn, bao gồm khả năng chịu tải trọng lớn và độ bền cao.

Dưới đây là thành phần hóa học điển hình của Thép Rail P60:

• C (Carbon): 0.60% – 0.80%. Carbon là thành phần chính quyết định độ cứng và độ bền của thép. Tỷ lệ carbon cao giúp thép có khả năng chịu mài mòn và bền bỉ hơn trong môi trường sử dụng nặng.
• Si (Silicon): 0.20% – 0.35%. Silicon giúp tăng cường khả năng chống oxy hóa và độ cứng của thép, đồng thời cải thiện tính chất gia công của thép.
• Mn (Manganese): 0.60% – 1.00%. Manganese giúp tăng cường tính chất cơ học của thép, đặc biệt là độ bền kéo và khả năng chống mài mòn. Manganese cũng giúp cải thiện khả năng gia công và xử lý nhiệt.
• P (Phosphorus): ≤ 0.050%. Phosphorus có thể ảnh hưởng xấu đến tính chất cơ học của thép, vì vậy hàm lượng phosphor cần được giữ ở mức thấp để không làm giảm độ dẻo và độ bền.
• S (Sulfur): ≤ 0.050%. Giống như phosphorus, sulfur có thể giảm độ dẻo và khả năng gia công của thép. Do đó, hàm lượng sulfur cần phải kiểm soát chặt chẽ.
• Cr (Chromium): 0.60% – 1.00%. Chromium giúp tăng khả năng chống mài mòn và oxy hóa của thép, làm tăng độ bền và tuổi thọ của thép trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.
• Ni (Nickel): ≤ 0.50%. Nickel có tác dụng làm tăng độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn, nhưng tỷ lệ Nickel trong Thép Ray P60 thường không quá cao.
• V (Vanadium): ≤ 0.10%. Vanadium giúp tăng độ bền và cải thiện khả năng chống mài mòn của thép, đồng thời cải thiện tính chất cơ học tổng thể.
• Tóm lại: Thép Rail P60 có thành phần hóa học được điều chỉnh đặc biệt để mang lại độ bền kéo cao, khả năng chống mài mòn, và khả năng chịu tải trọng lớn trong các ứng dụng đường sắt. Các thành phần chính bao gồm Carbon, Manganese, Silicon, và Chromium, trong khi các nguyên tố như Phosphorus và Sulfur được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng thép tối ưu.

VI. Tính chất cơ lý của thép ray P60 (thép rail P60)?

Tính chất cơ lý của Thép Ray P60 (Thép Rail P60) là những đặc tính quan trọng giúp thép này đáp ứng các yêu cầu khắt khe trong các ứng dụng đường sắt, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt có tải trọng lớn và điều kiện vận hành khắc nghiệt. Dưới đây là các tính chất cơ lý chính của Thép Rail P60:

1. Độ bền kéo (Tensile Strength):

• Min: 880 MPa (megapascal)
• Thép Ray P60 có độ bền kéo cao, cho phép chịu được tải trọng nặng và tác động mạnh từ các phương tiện di chuyển trên đường sắt.

2. Độ bền chảy (Yield Strength):

• Min: 700 MPa
• Đây là giá trị độ bền chảy, chỉ ra rằng Thép Ray P60 có khả năng chịu lực lớn trước khi bắt đầu bị biến dạng vĩnh viễn.

3. Độ cứng (Hardness):

• Min: 250 HB (Brinell Hardness)
• Thép Ray P60 có độ cứng cao, giúp tăng khả năng chống mài mòn, điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng đường sắt nơi mà các ray phải chịu sự tác động mài mòn từ bánh xe tàu.

4. Độ dẻo (Elongation):

• Min: 10%
• Mặc dù Thép Ray P60 có độ bền cao, nó vẫn giữ được một mức độ dẻo nhất định, giúp thép có khả năng chịu đựng những lực biến dạng mà không dễ bị gãy vỡ.

5. Khả năng chịu va đập (Impact Toughness):

• Min: 20 Joules at -20°C
• Thép Ray P60 có khả năng chống va đập tốt, đảm bảo hoạt động ổn định trong môi trường lạnh và dưới điều kiện tác động mạnh của phương tiện di chuyển.

6. Khối lượng riêng (Density):

• Khoảng 7.85 g/cm³
• Khối lượng riêng của Thép Ray P60 khá cao, giúp đảm bảo tính ổn định và khả năng chịu tải trọng lớn.

7. Điểm nóng chảy (Melting Point):

• Khoảng 1,450°C – 1,500°C
• Thép Ray P60 có khả năng chịu nhiệt tốt, giúp duy trì tính ổn định trong các môi trường có nhiệt độ cao như vùng tiếp xúc giữa ray và bánh xe.

Tóm lại: Thép Rail P60 có những tính chất cơ lý vượt trội, với độ bền kéo cao, khả năng chống mài mòn và chống va đập tốt, cùng với khả năng chịu nhiệt và chịu tải trọng lớn. Những tính chất này giúp Thép Ray P60 trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng đường sắt, đặc biệt là trong các tuyến đường sắt cao tốc hoặc vận chuyển hàng hóa nặng.

VII. Ứng dụng của thép ray P60 (thép rail P60)?

• Thép Ray P60 (Thép Rail P60) là một loại thép được sử dụng chủ yếu trong ngành đường sắt, đặc biệt là cho các tuyến đường sắt có tải trọng cao và điều kiện vận hành khắc nghiệt. Với các đặc tính cơ lý vượt trội, Thép Ray P60 được sử dụng trong nhiều ứng dụng quan trọng. Dưới đây là các ứng dụng chính của Thép Rail P60:
• Xây dựng đường sắt: Thép Ray P60 là lựa chọn lý tưởng cho ray đường sắt, đặc biệt là trong các tuyến đường sắt có tải trọng cao, như đường sắt vận chuyển hàng hóa nặng hoặc các tuyến đường sắt cao tốc. Với độ bền kéo cao, khả năng chống mài mòn tốt và độ cứng vượt trội, Thép Ray P60 có thể chịu được sự tác động lớn từ bánh xe tàu và lực tải trọng nặng trong suốt thời gian dài.
• Hệ thống đường sắt cao tốc: Thép Ray P60 cũng được sử dụng rộng rãi trong các dự án đường sắt cao tốc, nơi mà các yêu cầu về tốc độ và độ ổn định rất khắt khe. Sự kết hợp giữa độ bền cao và khả năng chống mài mòn giúp Thép Ray P60 duy trì hiệu suất ổn định trong các điều kiện vận hành tốc độ cao.
• Sửa chữa và thay thế ray cũ: Thép Ray P60 có thể được sử dụng trong các công trình sửa chữa hoặc thay thế ray cũ, giúp nâng cấp các tuyến đường sắt cũ hoặc cải thiện chất lượng đường ray cho phù hợp với các yêu cầu mới về tải trọng và tốc độ.
• Ứng dụng trong đường sắt đô thị: Các hệ thống đường sắt đô thị (tàu điện ngầm, xe điện nhẹ) cũng sử dụng Thép Ray P60 vì khả năng chịu mài mòn cao và độ bền kéo lớn, giúp bảo đảm an toàn và hiệu quả cho giao thông công cộng. Ứng dụng trong các dự án xuất khẩu và phát triển hạ tầng:
• Thép Ray P60 được xuất khẩu và sử dụng trong các dự án phát triển hạ tầng đường sắt tại các quốc gia có nhu cầu nâng cấp mạng lưới giao thông. Các quốc gia đang phát triển, đặc biệt là ở Châu Á và Châu Phi, thường lựa chọn Thép Ray P60 để xây dựng các tuyến đường sắt hiện đại.
• Tóm lại: Thép Rail P60 chủ yếu được ứng dụng trong xây dựng đường sắt, đặc biệt là cho các tuyến đường sắt có tải trọng cao, đường sắt cao tốc, và hệ thống đường sắt đô thị. Với các đặc tính cơ lý vượt trội như độ bền kéo cao, khả năng chống mài mòn tốt, và độ cứng ổn định, Thép Ray P60 giúp đảm bảo hiệu suất và an toàn cho các tuyến đường sắt trong suốt quá trình sử dụng.

VIII. Xuất xứ thép ray P60 (thép rail P60)?

Thép Ray P60 (Thép Rail P60) là một loại thép ray được sử dụng chủ yếu trong các hệ thống đường sắt, đặc biệt là cho các tuyến đường sắt có tải trọng cao và yêu cầu bền bỉ trong suốt thời gian sử dụng. Thép Ray P60 có thể được sản xuất và cung cấp từ nhiều quốc gia trên thế giới, với các nhà sản xuất thép hàng đầu trong ngành công nghiệp thép.

Xuất xứ của Thép Ray P60 (Thép Rail P60):

• Châu Âu: Các quốc gia như Đức, Pháp, Anh, và Ý có các nhà máy sản xuất thép ray chất lượng cao, bao gồm Thép Ray P60. Các nhà sản xuất nổi tiếng tại châu Âu như ArcelorMittal, Thyssenkrupp, và Voestalpine sản xuất thép ray P60 theo các tiêu chuẩn quốc tế như UIC 860 và EN 13674-1.
• Nhật Bản: Nhật Bản là một trong những quốc gia hàng đầu trong sản xuất thép chất lượng cao. Các nhà sản xuất thép Nhật Bản, như Nippon Steel, cũng cung cấp Thép Ray P60 cho các dự án đường sắt, đặc biệt là cho các tuyến đường sắt tốc độ cao.
• Trung Quốc: Trung Quốc là một trong những quốc gia sản xuất thép lớn nhất thế giới. Nhiều nhà máy sản xuất thép của Trung Quốc sản xuất thép ray P60 với chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ cho cả các dự án trong nước và xuất khẩu.
• Ấn Độ: Các nhà sản xuất thép Ấn Độ cũng cung cấp thép ray P60 cho thị trường quốc tế, đặc biệt là trong các khu vực phát triển hạ tầng đường sắt tại châu Á và châu Phi.
• Hàn Quốc: POSCO là một trong những nhà sản xuất thép hàng đầu tại Hàn Quốc, cung cấp Thép Ray P60 cho các dự án đường sắt lớn ở trong nước và quốc tế.
• Tóm lại: Thép Rail P60 có xuất xứ từ nhiều quốc gia trên thế giới, bao gồm Châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc, Ấn Độ, và Hàn Quốc. Các nhà sản xuất thép từ những quốc gia này đảm bảo chất lượng của thép theo các tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ cho các dự án đường sắt trọng tải nặng và cao tốc.

IX. Bảng quy cách, trọng lượng thép ray thông dụng?

Stt	Tên hàng	Chiều cao (mm)	Chiều rộng đầu ray (mm)	Chiều rộng chân ray (mm)	Chiều dày bụng (mm)	Trọng lượng (kg/m)	Chiều dài cây (m)	Trọng lượng (kg/cây)	Mác thép	Xuất xứ
1	P11	69,00	35,00	66,00	6,50	6,00	11,00	66,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
2	P12	69,00	36,50	67,50	7,00	6,00	12,00	72,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
3	P15	79,37	42,86	79,37	8,33	8,00	15,00	120,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
4	P18	90,00	40,00	80,00	10,00	8,00	18,00	144,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
5	P22	93,66	50,80	93,66	10,72	8,00	22,00	176,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
6	P24	107,00	51,00	92,00	10,90	8,00	24,00	192,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
7	P30	107,95	60,33	107,95	12,30	8,00	30,00	240,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
8	P38	134,00	68,00	114,00	13,00	12,50	38,00	475,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
9	P43	140,00	70,00	114,00	14,50	12,50	43,00	537,50	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
10	P50	152,00	70,00	132,00	15,50	12,50	50,00	625,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
11	P60	170,00	73,00	150,00	16,50	12,50	60,64	758,00	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
12	QU 70	120,00	70,00	120,00	28,00	12,00	52,80	633,60	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
13	QU 80	130,00	80,00	130,00	32,00	12,00	63,69	764,28	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
14	QU 100	150,00	100,00	150,00	38,00	12,00	88,96	1.067,52	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB
15	QU 120	170,00	120,00	170,00	44,00	12,00	118,10	1.417,20	Q235, 40Mn-71Mn	TQ, HQ, NB

X. Vì sao nên chọn Thép Kim Thành Đạt là nhà cung cấp thép Ray P60?

Công ty TNHH Thương Mại Thép Kim Thành Đạt là nhà phân phối các sản phẩm thép tấm, thép hình hàng đầu tại Việt Nam, chuyên cung cấp thép tấm SS400/ Q235/ A36/ Q355/ Q345/ A572, thép hình I, H, U, V, thép ống hộp, thép ray. Nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Posco, Trung Quốc, Hòa Phát, Formosa…

Ưu thế khi chọn Kim Thành Đạt:

• 🔹 Hàng chính hãng – CO, CQ đầy đủ.
• 🔹 Giá gốc cạnh tranh – cập nhật liên tục theo thị trường.
• 🔹 Hàng hoá đa dạng, đầy đủ chủng loại, quy cách, giao hàng nhanh theo yêu cầu.
• 🔹 Gia công cắt, hàn, chấn, khoan theo bản vẽ kỹ thuật.
• 🔹 Tư vấn kỹ thuật miễn phí bởi đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm.
• 🔹 Đối tác uy tín của hàng trăm dự án lớn trên toàn quốc.

SẢN PHẨM KHÁC (THÉP TẤM):

THÉP TẤM 3LY (3MM)	THÉP TẤM 10LY (10MM)	THÉP TẤM 20LY (20MM)
THÉP TẤM 4LY (4MM)	THÉP TẤM 12LY (12MM)	THÉP TẤM 25LY (25MM)
THÉP TẤM 5LY (5MM)	THÉP TẤM 14LY (14MM)	THÉP TẤM 30LY (30MM)
THÉP TẤM 6LY (6MM)	THÉP TẤM 16LY (16MM)	THÉP TẤM 35LY (35MM)
THÉP TẤM 8LY (8MM)	THÉP TẤM 18LY (18MM)	THÉP TẤM 40LY (40MM)

 

SẢN PHẨM KHÁC (THÉP HÌNH):

THÉP HÌNH I150 POSCO	THÉP HÌNH I298 POSCO	THÉP HÌNH H100 POSCO
THÉP HÌNH I198 POSCO	THÉP HÌNH I300 POSCO	THÉP HÌNH H150 POSCO
THÉP HÌNH I200 POSCO	THÉP HÌNH I350 POSCO	THÉP HÌNH H200 POSCO
THÉP HÌNH I248 POSCO	THÉP HÌNH I400 POSCO	THÉP HÌNH H250 POSCO
THÉP HÌNH I250 POSCO	THÉP HÌNH I450 POSCO	THÉP HÌNH H300 POSCO

 

THÔNG TIN VỀ THÉP:

CATALOG THÉP HÌNH POSCO	CATALOG THÉP TẤM FORMOSA	TÍNH TRỌNG LƯỢNG THÉP TẤM
CATALOG THÉP HÌNH AN KHÁNH	CATALOG THÉP TẤM FORMOSA	TRỌNG LƯỢNG THÉP TẤM GÂN